การถ่ายภาพเอ็กซ์เรย์ทรวงอกในที่มืด ซึ่งเป็นเทคนิคใหม่ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่สุดในการเอ็กซ์เรย์ทรวงอกมาตรฐานในรอบ 100 ปี ได้แสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกว่าอาจช่วยวินิจฉัยโรคปอดในมนุษย์ได้ จากผลการศึกษาที่ตีพิมพ์ในรังสีวิทยา . นักวิจัยชาวเยอรมันออกแบบและสร้างต้นแบบและทดสอบระบบในผู้ป่วยที่มีสุขภาพดี พวกเขายืนยันว่าการถ่ายภาพเอ็กซ์เรย์ทรวงอก
สนามมืด
จะจับสัญญาณในปอดที่ตรวจไม่พบในรังสีเอกซ์ทรวงอกมาตรฐาน และสร้างลักษณะเชิงปริมาณและคุณภาพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการประเมินระบบใหม่ในการทดลองในอนาคต“การค้นพบนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าสัญญาณสนามมืดมีความไวต่อสภาพปอดของผู้ทดลองเพียงอย่างเดียว และไม่ขึ้นกับปัจจัย
ทางประชากรศาสตร์ โดยเน้นถึงคุณค่าที่เป็นไปได้สำหรับการวินิจฉัยและติดตามโรคระบบทางเดินหายใจ” เขียนทีมที่นำโดยผู้เขียนคนแรก จากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งมิวนิคนักวิจัยได้ตรวจสอบการถ่ายภาพเอ็กซ์เรย์ช่องมืดในทรวงอกเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2551 ตรงกันข้ามกับการถ่ายภาพรังสีแบบเดิม
ที่ใช้การลดทอน การถ่ายภาพสนามมืดจะควบคุมคุณสมบัติของคลื่นของรังสีเอกซ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบจะตรวจจับสัญญาณของการกระเจิงของมุมขนาดเล็กพิเศษที่เกิดขึ้นในการเปลี่ยนจากน้ำสู่อากาศในโครงสร้างถุงลมของปอด ในการถ่ายภาพรังสีแบบลดทอน โครงสร้างที่หนาแน่นจะสร้างสัญญาณสูง
ในขณะที่การถ่ายภาพในที่มืด การกระเจิงมุมเล็กๆ ในเนื้อเยื่อปอดจะสร้างสัญญาณสูง เนื่องจากการถ่ายภาพเอกซเรย์สนามมืดไม่รวมโฟตอนที่ไม่กระจัดกระจาย พื้นที่รอบๆ ปอดจึงดูมืด (เพราะไม่มีวัสดุที่จะกระจายโฟตอน)ตั้งแต่พวกเขาพัฒนาระบบ นักวิจัยได้ทำการศึกษาในสัตว์จำนวนหนึ่ง
ซึ่งแสดงสัญญาณในการถ่ายภาพเอ็กซ์เรย์ทรวงอกในที่มืดที่ลดลงในโรคปอดที่รบกวนโครงสร้างของถุงลม เช่น ถุงลมโป่งพอง พังผืด มะเร็งปอด และการช่วยหายใจ ความเสียหายของปอด ในการศึกษาปัจจุบัน พวกเขาพยายามอธิบายลักษณะเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของภาพเอ็กซ์เรย์สนามมืด
เป็นครั้งแรก
ในมนุษย์ ระหว่างเดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 ถึงมกราคม พ.ศ. 2563 นักวิจัยได้เกณฑ์ผู้ป่วยที่มีสุขภาพแข็งแรง 40 รายที่ได้รับ ทรวงอกเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจวินิจฉัย เกณฑ์การคัดเลือกคือการสแกน CT ทรวงอกปกติ ความสามารถในการยินยอม และความสามารถในการยืนตัวตรง
โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือที่สำคัญ นักวิจัยได้พัฒนาต้นแบบที่ได้รับภาพรังสีทรวงอกทั้งแบบลดทอนและแบบมืดพร้อมกัน สัญญาณสนามมืดทั้งหมดของผู้ป่วยแต่ละรายมีความสัมพันธ์กับปริมาตรปอดของผู้ป่วย และค่าสัมประสิทธิ์สนามมืดมีความสัมพันธ์กับอายุ เพศ น้ำหนัก และส่วนสูง
นักวิจัยพบว่าปอดของมนุษย์ปกติในการถ่ายภาพเอกซเรย์ทรวงอกในที่มืดให้สัญญาณสูง ในขณะที่โครงสร้างกระดูกโดยรอบมีสัญญาณต่ำและเนื้อเยื่ออ่อนไม่ส่งสัญญาณ ความเข้มของสัญญาณสนามมืดโดยเฉลี่ยของผู้เข้าร่วมทั้งหมดสำหรับปอดทั้งหมดคือ (17 ± 4) × 10 -3 ม . 2และสัญญาณทั้งหมด
แสดงความสัมพันธ์เชิงบวกกับปริมาตรปอดนอกจากนี้ยังไม่พบความแตกต่างระหว่างชายและหญิง และอายุ น้ำหนัก และส่วนสูงไม่มีผลต่อสัญญาณสนามมืด“เนื่องจากธรรมชาติของการสร้างสัญญาณในการถ่ายภาพสนามมืด โครงสร้างกระดูกและเนื้อเยื่ออ่อนจะสร้างสัญญาณสนามมืดเพียงเล็กน้อย
เมื่อเทียบกับ
เนื้อเยื่อปอด คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถแสดงรายละเอียดของเนื้อเยื่อปอดได้โดยไม่ทำให้โครงสร้างโดยรอบเสียหาย เราพบว่าค่าสัมประสิทธิ์สนามมืดของรังสีเอกซ์เชิงปริมาณตามสัญญาณสนามมืดทั้งหมดและขนาดปอดนั้นไม่ขึ้นกับลักษณะของวัตถุ” นักวิจัยเขียน
ทีมงานได้สังเกตข้อ จำกัด กล่าวคือรวมเฉพาะอาสาสมัครที่มีสุขภาพดีเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การศึกษาในอนาคตจะประเมินการเปลี่ยนแปลงที่ผิดปกติของเนื้อเยื่อปอดในบทบรรณาธิการ ระบุว่า X-ray ในสนามมืดยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แม้ผลลัพธ์ในแบบจำลองสัตว์จะยังเป็นข้อมูลเบื้องต้น แต่งานนี้เป็นขั้นตอน
สำคัญในการสร้างค่านิยมเชิงบรรทัดฐาน สำหรับการถ่ายภาพเอ็กซ์เรย์ทรวงอกในสนามมืดในมนุษย์การถ่ายภาพทรวงอกมีพัฒนาการมาไกลตั้งแต่เริ่มเป็นการทดสอบทางคลินิกหลังจากการค้นพบรังสีเอกซ์โดยวิลเฮล์ม เรินต์เกน แต่ด้วยวิธีนี้ การถ่ายภาพรังสีเอกซ์ทั้งหมดยังคงใช้ประโยชน์เฉพาะด้านอนุภาค
ของโฟตอนรังสีเอกซ์มากกว่า พวกเขากล่าวว่าลักษณะคลื่นของพวกเขา”เรายินดีต้อนรับการเพิ่มแนวทางสนามมืดในเอกภพของวิธีการถ่ายภาพรังสีทรวงอกสำหรับการถ่ายภาพและการวินิจฉัยของมนุษย์” ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 นักวิจัยในเมืองโลซานน์ (EPFL) ได้เริ่มตรวจสอบความเป็นไปได้
ในการสร้างเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินเพื่อเชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ ของสวิตเซอร์แลนด์ ระบบนี้รู้จักกันในชื่อ ซึ่งจะใช้รถไฟแม็กเลฟเดินทางผ่านความกดอากาศที่ลดลงด้วยความเร็วสูงสุดถึง 450 กม./ชม.การต้อนรับครั้งแรกสำหรับ เป็นไปในเชิงบวก: การศึกษาเบื้องต้นได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง
การวิเคราะห์ที่มีนัยสำคัญมากขึ้นซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐและภาคเอกชนตามมา และในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ก็มีเหตุให้มีการพัฒนาอุตสาหกรรม แต่ภายในเวลาไม่กี่ปี ความสนใจของรัฐบาลก็ลดลงท่ามกลางการอ้างว่าระบบนี้ไม่สามารถทำงานได้ในเชิงเศรษฐกิจ วิศวกรที่เป็นผู้นำกลุ่ม EPFL
เชื่อว่าเหตุผลก็คือรัฐบาลได้ให้คำมั่นที่จะสร้างอุโมงค์ฐาน ซึ่งวิ่งใต้เทือกเขาแอลป์ระหว่าง และตอนนี้อยู่ที่ 57 กม. ซึ่งเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก . หลังจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งชาวสวิสอนุมัติอุโมงค์เหนือ-ใต้นี้ในปี 1992 ก็ไม่มีเงินเหลือสำหรับ ตะวันออก-ตะวันตก กล่าวว่าจะมีราคาเท่ากัน ไม่ว่าเหตุผลที่แท้จริงจะเป็นอย่างไร ควรถือเป็นบทเรียนที่ดีสำหรับผู้สนับสนุนไฮเปอร์ลูปหรือไม่?
Credit : ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ / สล็อตแตกง่าย
